Danys als coixinets per sobreescalfament: decoloració severa dels components del coixinet*).La deformació plàstica de la pista/element rodant és greu.La temperatura canvia bruscament.El coixinet FAG s'ha enganxat diverses vegades, vegeu la figura 77. La duresa és inferior a 58HRC.Motiu: la fallada dels coixinets per sobreescalfament normalment ja no es detecta.Causes possibles: – El joc de treball del coixinet és massa petit, sobretot a altes velocitats – Lubricació insuficient – Precàrrega radial a causa de fonts de calor externes – Lubricant excessiu – Funcionament impedit per fractura de la gàbia.
Mesures correctives: – Augmentar el joc dels coixinets – Si hi ha una font de calor externa, assegureu-vos d'escalfament i refredament lent, és a dir, escalfament uniforme de tot el conjunt de coixinets – Evitar l'acumulació de lubricant – Millorar la lubricació Mode de contacte 77: Coixinet de rodets cilíndrics sobreescalfat amb adhesiu profund sagnats a les pistes dels corrons.*) Explicació de la decoloració: quan el coixinet pren un color temperat, està relacionat amb un sobreescalfament.L'aparició del marró i el blau està relacionada amb la temperatura i la durada del sobreescalfament.Aquest fenomen és molt semblant a la coloració de l'oli lubricant per la seva elevada temperatura (vegeu el capítol 3.3.1.1).Per tant, no és possible jutjar si la temperatura de funcionament és massa alta només per la decoloració.Es pot jutjar a partir de l'àrea de decoloració si és causada pel tremp o pel greix: aquest últim normalment només es produeix a la zona de càrrega dels elements rodants i anells, i el primer sol cobreix una gran àrea de la superfície de suport.Tanmateix, l'única mesura d'identificació per a la presència o absència d'operacions a alta temperatura és la prova de duresa.
Hora de publicació: 13-juny-2022