Els coixinets d'empenta es divideixen en coixinets de boles i coixinets de rodets.Els coixinets de boles d'empenta es divideixen en coixinets de boles d'empenta i coixinets de boles de contacte angular.Un anell de canalització format per una rentadora amb una pista de rodadura, una bola i un conjunt de gàbia per cooperar amb l'eix s'anomena rentadora d'eix, i un anell de pista que coincideix amb la carcassa s'anomena anell de seient.El coixinet de dues vies coincideix amb l'anell central amb l'eix.El coixinet unidireccional pot suportar la càrrega axial unidireccional i el coixinet bidireccional pot suportar la càrrega axial bidireccional.Els coixinets esfèrics amb una superfície de muntatge a l'anell del seient tenen un rendiment d'autoalineació, cosa que pot reduir l'impacte dels errors de muntatge.Aquests coixinets s'utilitzen principalment en mecanismes de direcció d'automòbils i eixos de màquina-eina.

Els coixinets de rodets d'empenta es divideixen en coixinets de rodets cilíndrics, coixinets de rodets esfèrics, coixinets de rodets cònics i coixinets de rodets d'agulla.

Els coixinets de rodets cilíndrics d'empenta s'utilitzen principalment en plataformes de petroli, maquinària de ferro i acer.Els coixinets de rodets esfèrics d'empenta s'utilitzen principalment en hidrogeneradors, motors verticals, eixos d'hèlix de vaixells, grues torre, màquines d'extrusió, etc.;empenta Els coixinets de rodets cònics s'utilitzen principalment per a ganxos de grua, anells giratoris de plataformes petrolieres en una direcció;colls de laminació en dues direccions;Els coixinets d'empenta plans suporten principalment càrregues axials en conjunts i s'utilitzen àmpliament.

Tot i que l'operació d'instal·lació dels coixinets d'empenta és relativament senzilla, sovint es produeixen errors durant el manteniment real, és a dir, les posicions d'instal·lació de l'anell ajustat i solt dels coixinets són incorrectes.Com a resultat, els coixinets es fan ineficaços i els diaris es desgasten ràpidament.L'anell de subjecció està muntat a la cara extrema de la part estacionària, la qual cosa significa que està muntat incorrectament.L'anell interior de l'anell ajustat i el diari són un ajust de transició.Quan l'eix gira, l'anell ajustat s'acciona i es frega amb la cara extrema de la part estacionària.Quan s'aplica la força axial (Fx), el parell de fricció serà més gran que el parell de resistència que coincideix amb el diàmetre interior, donant lloc a una estanquitat.La superfície d'acoblament de l'anell i l'eix es veu forçada a girar, cosa que intensifica el desgast del diari.