El soroll dels coixinets és un problema que es troba sovint en el procés de fabricació, prova i ús del motor.Simplement parlar del problema dels coixinets és un enfocament molt poc científic.El problema s'ha d'analitzar i resoldre des de la perspectiva de la cooperació d'acord amb el principi de correlació.

El rodament en si no sol generar soroll.El que es considera "soroll del coixinet" és en realitat el so que es fa quan l'estructura al voltant del coixinet vibra directament o indirectament.Per tant, els problemes de soroll normalment s'han de considerar i resoldre en termes de problemes de vibració que impliquen tota l'aplicació del coixinet.La vibració i el soroll solen anar acompanyats.

Per a un parell de coses, la causa principal del soroll es pot atribuir a la vibració, de manera que la solució al problema del soroll hauria de començar per reduir la vibració.

La vibració del coixinet es pot atribuir bàsicament a factors com ara els canvis en el nombre d'elements rodants, la precisió de concordança, els danys parcials i la contaminació durant la càrrega.L'impacte d'aquests factors s'ha de reduir tant com sigui possible mitjançant la configuració raonable del coixinet.A continuació es mostra una mica de l'experiència acumulada en l'aplicació per compartir amb vostè, com a referència i referència en el disseny del sistema de coixinets.

Factors de força excitants causats pels canvis en el nombre d'elements rodants carregats

Quan la càrrega radial actua sobre el coixinet, el nombre d'elements rodants que suporten la càrrega canviarà lleugerament durant la rotació, cosa que farà que el coixinet tingui un lleuger desplaçament en la direcció de la càrrega.La vibració resultant és inevitable, però es pot passar en la precàrrega axial s'aplica a tots els elements rodants per reduir la vibració (no aplicable als coixinets de rodets cilíndrics).

Factors de precisió de les peces d'acoblament

Si hi ha una interferència entre l'anell del coixinet i el seient del coixinet o l'eix, l'anell del coixinet es pot deformar seguint la forma de la peça de connexió.Si hi ha una desviació de forma entre els dos, pot provocar vibracions durant el funcionament.Per tant, el diari i el forat del seient s'han de mecanitzar segons els estàndards de tolerància requerits.

Factor de dany local

Si el coixinet es manipula incorrectament o s'instal·la incorrectament, pot causar danys parcials a la pista de rodadura i als elements rodants.Quan el component del coixinet danyat té contacte rodant amb altres components, el coixinet produirà una freqüència de vibració especial.Mitjançant l'anàlisi d'aquestes freqüències de vibració, és possible determinar quin component del coixinet està danyat, com ara l'anell interior, l'anell exterior o els elements rodants.

Factor de contaminació

Els coixinets funcionen en condicions contaminades i és fàcil que entrin impureses i partícules.Quan aquestes partícules contaminants són aixafades pels elements rodants, vibraran.El nivell de vibració causat pels diferents components de les impureses, el nombre i la mida de les partícules seran diferents i no hi ha un patró fix en la freqüència.Però també pot produir un soroll molest.

Influència dels coixinets en les característiques de vibració

En moltes aplicacions, la rigidesa del coixinet és aproximadament la mateixa que la rigidesa de l'estructura circumdant.Per tant, es pot reduir la vibració de tot l'equip seleccionant el coixinet adequat (incloent la precàrrega i el joc) i la configuració.Les maneres de reduir la vibració són:

●Reduir la força d'excitació que provoca vibracions en l'aplicació

●Augmentar l'amortiment dels components que provoquen vibracions per reduir la ressonància

●Canviar la rigidesa de l'estructura per canviar la freqüència crítica.

A partir de l'experiència real, es constata que resoldre el problema del sistema de coixinets és en realitat una activitat d'enllaç entre el fabricant del coixinet i el fabricant de l'usuari.Després d'execucions i millores repetides, el problema es pot resoldre millor.Per tant, en la solució del problema del sistema de rodaments, més defensem la cooperació i el benefici mutu entre les dues parts.